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一目惚れ pgo マイブブ125㏄スクーター!

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一目惚れしたスクーター

PGO MYBUBU125 マイブブ125 

いつものようにバイク店のオイル交換に
いったときのことでした。

傍らに見た目綺麗な125㏄スクーターがありました。
しかもなんと中古なんだそうです。
走行距離は1200㎞と僅か。

前のオーナーさんは大事に大事に
乗っていたそうですが
通勤がなんかの関係で?手放さなくては
ならなかったそうでてす。

125㏄ながらコンパクト。
街を姑息に走るのが主義の私は
一発で一目惚れ。

それを察知した店長は
クロージングをかけてきました。

私のスクーターは12000㎞で
そろそろ部品が傷み出すころでした。

どうしても気に入った私はその場で
買い換えを決めてしまいました。

即決できまったので
そのまま代車に乗って帰りました。

そのまま手続きが終わるのをまって
数日後納車の時がきました。

この マイブブ125 は台湾のパイクで
暖かいところのバイクらしくて
寒いところではエンストしやすいのが
問題らしいです。

それとメットインといいながら
日本のフルフェイスのヘルメットは
大きくてはいりません。

しかし加速ものびも良く
大変気に入りました。



だけど納車で引き継いで帰る途中
異変に気がつきました。
ハンドルを真っすくにすると
左に寄っていくのです。

途中で止まってバイク店に電話すると
そんなことない。確認した。
というのです。

でも明らかにハンドルが正面向いて
走行できません。

そのまま帰って
もう一度電話すると バイク店の店長が
引き取りに来ました。

やはりハンドルが曲がっていました。
修理でまた数日待たされました。

その後は確かに気温が低いとエンスト起こしやすく
そういうときには停止するときも少し空ぶかし
がいりましたが かなり快調でした。

街で停めていると 若いカップルの兄さんが
これはなんて言うバイクだ?聞いてくるくらい
でした。


 

それから当分は気に入って
乗っていたのですが

ある時バイクの後ろの方のボディーが
外れカタカタいいはじめました。

なんて言うのでしょうか。
このままだとプレートか何かが
外れて落ちてしまうだろうと言う話でした。

どうも側面のボディーごと変えないと
ダメみたいでした。

日本のスクーターと違って
その辺の構造が脆かったみたいです。

ガムテープや強力接着剤で停めては見たモノの
バイクの振動に耐えられるものではなく

まるごと交換していたら
何万もかかるということで
あきらめました。

気に入っていたものの
構造の脆さであきらめなくてはいけない
くやしさ。

やはり日本製がいい。
外国で作られていても。

もう何年も経っているのですが
この記事を書いていて
ふと思いました。

綺麗なバイクだったとして
ハンドルが曲がっているのは
それなりに何かあったはず。

事故車だったりして。

今頃気づいた私でした。



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